5 月 25 日， FedEx 成功收购 TNT。这宗国际快递业有史以来最大的收购案终于尘埃落定。《快递》杂志记者从 FedEx 集团（FedEx Corporation）官方确认，其收购价为 44 亿欧元。

44 亿欧元重塑市场格局

44 亿欧元的收购价格将全球领先的两家跨国快递巨

头联合在一起，传统的“四大国际快递企业”从此变为“三大国际快递企业”。FedEx 拥有世界上最大的快递空运网络，TNT 则在欧洲地区建立了优质快递陆运网络，二者的结合将为 FedEx 未来的发展带来无限可能。更重要的是，国际快递物流业的产业形态和格局将因此被重塑。FedEx 创始人、董事会主席兼首席执行官弗雷德里克·史密斯（Frederick W. Smith）说 ：“此次收购成功意义非常重大，标志着新纪元的开端。这个新纪元满载我们对员工、客户和股东的承诺。我们非常开心能够庆祝两家标志性的企业合而为一，并期待与即将加入我们的近 40万名同事一起，为全球客户提供更好的服务。” “这宗历史性收购案的成功恰逢其时。当前，电子商

务在全球范围内以两位数的增幅迅猛增长。TNT 的服务能力加上我们的全球供应链综合解决方案，将更大地提升 FedEx 服务全球商业的能力。”史密斯说，“在 43 年的 历史中，从首创支持退款的隔夜快递服务到建立货运网络，FedEx 不断为快递物流业带来创新和变革。FedEx 的陆运服务让美国快递业迅速发展，此次收购的成功将加速 FedEx 在全球的拓展。” FedEx 执行副总裁兼首席财政官阿兰·格拉夫（AlanB. Graf, Jr.）表示，此次收购将为全球员工、客户和股东带来非凡的价值增长空间，特别是 FedEx 将成为“欧洲市场强有力的竞争者”。格拉夫说 ：“TNT70 年的多元化行业经验与 FedEx 相结合，是此次收购成功必将带来重大价值提升的重要保证。” 收购成功后，关于收购的各项实际操作工作已于即日展开。记者了解到，双方将在全球范围内就相关技术、基础设施、配套设施和运营能力等进行整合，以确保收购能为企业带来可持续的长期价值。FedEx 方面表示，客户在短期内依然可以从两家企业处得到一如既往的一流服务。当整合工作全部完成后，FedEx 将为客户在全球范围内提供更具深度和广度的服务，为全球商业发展带来更多可能。

国内快递企业面临更强国际竞争

44亿欧元约合 321.4 亿元人民币。相比此前顺丰速运借壳上市时公布的 433 亿元人民币估值，拥有 70年历史、多项业内关键技术和全球多式联运快递网络的TNT 的“售价”可谓性价比极高。作为世界第一快递大国和最具发展潜力的快递市场之一，中国市场将因此次收购受到哪些影响呢？ 首先，“出海”面临更强对手。除美国本土市场外，欧洲市场是中国快递企业全球布局的最重要战略节点。此次收购成功使 FedEx 成为继 DHL 和 UPS 后，欧洲快递市场的第三极和任何中国快递企业在欧洲都无法规避的强劲对手。在 FedEx 全球空运网络和 TNT 欧洲陆运网络的组合优势下，欧洲快递市场的集中度将进一步提升。对以新生力量身份入局国际快递市场的中国快递企业而言，这并非好消息。 其次，国际快递巨头的领先优势加大。通过收购TNT，FedEx 在欧洲、东南亚、澳大利亚等地的陆运网络实力大幅提升，并获得 TNT 在医药物流等相关领域的核心领先技术，本已领先全球的空运网络实力也获补强。领先优势加大之余，此次收购必将使 FedEx、DHL、UPS三大巨头在除价格外的各方面展开更为激烈的竞争，并直接形成更深刻的市场壁垒。对中国、印度、巴西等新兴市场的快递企业和日本邮政、美国邮政、雅玛多、佐川急便、法国邮政等极具竞争力的国际快递企业而言，这无疑会增强其全球化进程中的不确定性。 最后，国内快递企业兼并重组进程或将因此加速。基于快递“寡头化”的行业特性，市场集中度越高，行业规模效应越显著，运行效能也越高。因此，与美国市场一样，全球市场最终能容纳的全覆盖型跨国快递网络平台也只有三五家之多。FedEx 此次收购正是企业增强国际市场竞争力、提升网络全球覆盖深度和广度的重要举措。全球化进程加速和市场融合度提升，使国际市场上发生的兼并重组极有可能传导至国内市场。反过来看，中国快递企业也只有通过兼并重组，才能在短期内形成真正具有国际竞争力的跨国快递网络平台。